ОАО "РЖД" - отзывы (128)

Железнодорожный комплекс имеет особое стратегическое значение для России. Он является связующим звеном единой экономической системы, обеспечивает стабильную деятельность промышленных предприятий, своевременный подвоз жизненно важных грузов в самые отдаленные уголки страны, а также является самым доступным транспортом для миллионов граждан. Открытое акционерное общество "Российские железные дороги" входит в мировую тройку лидеров железнодорожных компаний. Это определяют следующие факторы: огромные объемы грузовых и пассажирских перевозок; высокие финансовые рейтинги; квалифицированные специалисты во всех областях железнодорожного транспорта; большая научно-техническая база; проектные и строительные мощности; значительный опыт международного сотрудничества. ОАО "РЖД" было учреждено постановлением Правительства РФ от 18 сентября 2003 года № 585. Создание компании стало итогом первого этапа реформирования железнодорожной отрасли в соответствии с постановлением Правительства РФ от 18 мая 2001 года № 384. смотреть полностью...

вадим меньшиков / 2014-12-01 16:53:00 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Плюсы: стабильная зарплата
Минусы: малограмотное начальство,порой не имеющее высшего образования,у начальников по нескольку помощников.каждый месяц лишают премии.полная антисанитория,начиная от помещений обогрева,заканчивая раздивалками и душем.с высшим профильным образованием перспектив никиких,если только нет "мохнатой руки".нет запчастей и проблемы с выдачей спецодежды.нереальные требования,за такую низкую зарплату!
Это правда? Да (0) / Нет (0)


РАБОЧИЙ ЧЕЛОВЕК / 2014-11-29 15:42:00 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Плюсы: Хороший коллектив.
Минусы: Для начальства все рабочие говно их никто не ценит и не уважает.Когда устраивался было МПС а не оао работать было гораздо лучше.Вся техника оборудование и прочее полностью изношено менять его ни кто не собирается что сломалось просто списывается.Мед.комиссия полная жопа в космос так не отбирают.С каждым годом всё хуже и хуже.Начальник вор тащит всё что можно.Якунин продолжает развал железки и что прискорбно правительству,прокуратуре,президенту всем на это насрать.Цены на билеты это что то.Электрички отменили практически все Кузнецк,Пачелма и т.д.Сейчас задумываюсь о смене места работы надоело смотреть на этот бардак! смотреть полностью...
Это правда? Да (0) / Нет (0)


ржд / 2014-11-11 15:10:00 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Плюсы: Стабильная з/п. Во время выплачивают.
Минусы: Показуха во всем. Жополизы. Можно смело половину "начальников" сократить. Пустые никчемные отчеты, на которые угробишь уйму времени и сил, а потом оказывается,что они на хрен никому не нужны. Одно громкое название. Про профком вообще молчу. Пока где-то у кого-то по секрету не узнаешь информацию про льготы,путевки, билеты куда-либо, ни за что тебя не осведомят. Раздадут в первую очередь своим.
Это правда? Да (1) / Нет (0)


Светлана Почти пенсионер / 2014-09-29 14:47:00 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Плюсы: Стабильность
Минусы: Бюрократия.
Это правда? Да (0) / Нет (0)


Анон / 2014-09-24 12:03:00 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Плюсы: Уважаемые сотрудники, Вы имеете склонность переоценивать свои трудовые резервы. Быдло - это тягловый скот, который заставляют работать. В данном контексте быдлом являетесь Вы. Так что трудитесь на благо моего KPI (премия, колхозники). Я планирую взять себе новый SLK. С сочувствием, менеджер РЖД
Минусы: Быдло много вякает со стороны параши
Это правда? Да (0) / Нет (0)


compden-railman / 2014-09-05 12:50:00 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Плюсы: Вовремя выплачивали зарплату, предоставляли учебный отпуск, платили премию за выслугу лет. Бесплатный проезд на электричке от места жительства до места работы (лучше бы вместо электрички давали на метро бесплатный проезд), 1 раз в год бесплатный проезд проезд на поезде дальнего следования в купе от места жительства до любой станции СНГ и обратно, проезд на пригородной электричке от места жительства до любой станции на расстояние до 150 км (возможно, что сейчас перечень льгот изменился). Это для кадровых работников, а для тех, кто по срочному трудовому договору работает, этих льгот нет, для них есть только отрицательные стороны работы ! смотреть полностью...
Минусы: Настоятельно НЕ рекомендую устраиваться работать проводником поссажирских вагонов по срочному трудовому договору ! В РЖД (точнее, во всевозможных приРЖДшных ООО) практикуется приём на работу проводниками по срочным трудовым договорам на период курсирования дополнительных летних поездов. Чтобы туда попасть, надо окончить курсы проводников (зачастую платные), пройти платный (!) медосмотр, на котором обязательно нужно предъявить платные (!) справки из псих- и наркодиспансеров о том, что не состоишь у них на учёте (реальное состояние вашего здоровья никого не волнует, этим, с позволения сказать, медикам, важно, чтобы была бумажка, что не состоите на учёте). Да, медосмотр надо проходить только в определённой ж.д. поликлинике, а результаты медосмотра из другой ж.д. поликлиники отдел кадров, скорее всего, не примет. Есть шанс не пройти медосмотр и потерять деньги, затраченные на обучение на курсах и медосмотр! Процесс оформления на работу проводником может занять около недели, в это время надо жить и питаться за свой счёт. А в рейсе проводника ожидают новые платежи. Начальник поезда, выходя в рейс, имеет с собой определённую сумму денег, их он раздаёт всевозможным проверяющим, чтобы не настрочили акты за какую-нибудь неправильную тряпку и неправильный халат, висящие в неправильном месте, а ближе к окончанию рейса собирает эти деньги с проводников. Украденные стаканы-простыни-полотенца и прочее вагоное имущество проводник вагона оплачивает из собственных средств. Не купленные пассажирами чай и кондитерские изделия покупает проводник за свои деньги. Так что "левачить" проводнику нельзя, но необходимо, иначе он не только ничего не заработает на этой работе, но ещё и потеряет много денег ! Однако проводника, пойманного за принятием к перевозке посылки или при продаже водки, увольняют, а то, что этот проводник потратил немало своих денег на курсы проводников, медкомиссиию, оплату украденного вагонного имущество и прочие расходы - это во внимание не принимается !Это краткий конспект моего подробного рассказа об этом безобразии под названием "работа проводником вагона". Подробно я писал здесь http://railway.kanaries.ru/index.php?showtopic=18703Сам я был кадровым проводником, курсы окончил бесплатно, когда был в студенческом отряде проводников. Удивлялся, почему столько людей платило за курсы проводников и за медосмотр, чтобы всего лишь поездить летом. Это ведь не спать ночами, нервничать, подолгу не бывать дома, и за это ещё и деньги надо заплатить... Вообще-то человек пришёл на работу, а не на базар, и поэтому платить должен не он работодателю, а как раз работодатель должен платить ему! смотреть полностью...
Это правда? Да (1) / Нет (0)


Не важно / 2014-08-28 22:30:00 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Плюсы: Стабильность, соцпакет
Минусы: Ненормированный рабочий день,система мотивации -только кнут,нет доплат за замещение на время отпуска и работу в выходные и праздники.система добровольно-принудительно распространяется везде- от втупления в профсоюз, в фонд Благосостояние и до написания дней без содержания, которые никто не дает в итоге.Вобщем, если слаще морковки ничего не ел, то работать можно, вернее пахать!а кто ищет большего - все пути открыты для поиска лучшего!
Это правда? Да (0) / Нет (0)


Сергей / 2014-08-22 06:54:00 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Плюсы: Оплачиваемые больничные.
Минусы: Полное не соответствие образования у начальников с занимаемыми должностями. Бывший начальник Сергей Николаевич Потокин, к сожалению крайне не образованный. Не понимает элементарных вещей. Много матерится при женщинах. В общих чертах простое быдло. Сама работа слесаря крайне низкооплачиваемая. В среднем 2013г. составила 13 000р. Хотя когда приезжало начальство с управления нас заставлляли говорить что получаем 31 000р. Любые вопросы о зарплате заканчивались словами начальника ...-не нравится вали нахер.
Это правда? Да (0) / Нет (0)


Тоха / 2014-08-15 08:20:00 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Плюсы: Не нахожу. Хотя нет. Красиво за окном.
Минусы: Посмотрите на руководителя. У него форма как у генерала. Клоун. Смех да и только. Компания разваливается на глазах, поезда сходят каждый день, в вагонах бардак, а они создали свой тв канал и давай себя там нахваливать, за счёт средств клиентов и государства. Надо гнать такого руководителя грязной метлой, а лучше дело на него завести и спросить куда уходят деньги.
Это правда? Да (0) / Нет (0)


юрий / 2014-08-13 17:20:00 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Плюсы: вообще нет, только сильно отрицательные!!!!!!
Минусы: идёт полный развал ржд!!!! работаю уже более 20 лет ,но такого бардака я никогда не видел!!!! стыдно за высшее руководство,даже никаких мер не принимают , чтобы заинтересовать людей!!! ПОЗОР!!!!
Это правда? Да (0) / Нет (0)