Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Всю жизнь я работал водителем, компаний много сменил, но здесь дольше всего задержался. Уважаю за то что за машинами хорошо следят, не было ни раз что не исправную дали на рейс. Работы всегда полно, главное не филонить. Пока все устраивает, все официально. Минусы: Все вроде нормально, но долго не бываю дома, скучаю по семье. Но эта работа везде такая.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Кому как, а я оценю Лидертанс на 5 баллов. Что машины, что зарплата, что отношение к водителям. Можно дорасти до повышения и стать начальником колонны но я к этому не стремлюсь, мне и за рулем комфортно. Минусы: Постоянно в разъездах но куда без этого в работе дальнобоя.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Уже полгода как водитель в ЛидерТрансе поэтому могу кратко рассказать о плюсах и минусах. первых гораздо больше. Плюсы: своевременная выплата зарплат. За эти шесть месяцев только один раз мне задержали зарплату и то это было на один день, а так авансы и зарплаты приходят вовремя. Автопарк постоянно обновляется, это круто что на корыте не ездим. Минусы: для меня самый главный минус в географии разъездов, домой заехать не всегда получится. А так компания добротная.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Стабильная работа с хорошей зарплатой. Нет никаких качелей, все процессы в компании четко отлажены и проработаны. Минусы: Отношение некоторых клиентов к водителям довольно пренебрежительное, на отгрузке можно пол дня провести.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Нормальный рабочий график, простои редко бывают. Адекватное руководство, есть всякие социальные гарантии и в целом условия хорошие для водителей. Хороший уровень по зарплате. Минусы: на выгрузке у некоторых клиентов можно спокойно отстоять несколько часов.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Делюсь своими личными наблюдениями. Люди в Лидертрансе деляться на 3 категории. Первые работают давно и не жалуются, зарабатывают тихонько, привыкли к режиму и устроили свой рабочий быт как им удобнее. Вторые отрабатывают около полгода и адекватно уходят, просто не их место по разным причинам. Кто то хотел больше зарплату, кто то недоволен коллегами. Причины разные. Третьи сразу приходят с гонором, г**но в них бурлит и они только повод ищут, в чем обвинить, хотя сами работники те еще. Эти обычно увольняются со скандалом. Для таких хорошей работы просто не существует. Еще у нас всегда новеньких много, но они рано или поздно оказываются в одной из этих трех категорий. К чему я все это. Не завышайте свои ожидания. Заработать у нас можно, особенно на экспрессе или на международке. Но прежде чем пообвыкнитесь и найдете для себя комфортный ритм, ж*пу отсидите, желудок посадите и прочие последствия. Работа тяжелая, это не просто руль крутить и красотами за окном любоваться. В компании есть правила, есть регламенты. Надо соответствовать, чтобы не нарываться на конфликты. Только с таким подходом все будут друг другом довольны. смотреть полностью... Минусы: Моя рекомендация, сам столкнулся и неприятно был удивлен. Когда в отпуск уходите забирайте вещи свои из кабины. Раньше такого не было, но сейчас машины активно забирают на международку. Я пока был в отпуске мою тоже забрали вместе с вещами. Проблемы сугубо мои, сам виноват. Просто имейте в виду этот момент.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: компания быстро подстроилась под изменения в мире и запустила международные перевозки в турцию. я сейчас прошел обучение на асмап в челнах, перевелся на международное направление уже, сейчас вахту закончу и скоро еду в первый рейс Минусы: ввели у нас антикризисные меры. не сказать что все страшно, но на зарплате отразилось. кому интересно посмотрите видос на ютубе на канале дяди фёдора, он подробно про все изменения рассказывал
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Лидертранс развивается несмотря на текущую ситуацию и на все изменения реагирует, подстраивается, находит варианты. Сейчас в компании начали международные перевозки в Турцию, пока только туда на данный момент, но никто не знает, как будет в будущем, скорее всего направлений будет больше. На данный момент я прошёл обучение в АСМАП и скоро поеду в первый рейс Минусы: нужно открывать новые направления, но думаю это и без меня знают прекрасно
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Их много. Начиная с того, что за техникой следят как положено, в рейс всегда выезжаешь уверенный. Заканчивая тем, что в Лидертрансе очень много внутренних программ. Стажировки, соцпакеты, всякие антикризисные меры и прочие моменты, которые дают уверенность в завтрашнем дне. Минусы: Бывают непонятки с коллегами. В части логистики в основном. Но это нечасто, просто рабочий момент.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Ставка высокая, много доплат за вещи, которые в прошлой ТК где работал просто по умолчанию должен был делать. Суточные платят отдельно. Задержки в выплатах не практикуют. Вся работа идет через приложение, отслеживать все удобно чем на словах. Минусы: на погрузке и разгрузке иногда часами приходится стоять из-за тупой бюрократии.