Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Я устроился в лидертранс в пандемию в 2019. Думал годик перекантуюсь пока вся эта вакханалия закончится и снова буду работать где-нибудь на водителем категории Б. Короче отучился, начал работать - вроде ничего. Но когда поменяли систему оплаты стало реально круто. народ поначалу тупо не врубался в нюансы а я как-то сразу прохавал. Ну и понеслось. зарабатывать можно хорошо на любых рейсах. Платят за все, главное сам не лажай. С августа сделали очередную индексацию зарплаты, повысили тариф и командировочные. Потери времени на ремонт или другие какие моменты нет. Фирме выгодно чтобы ты работал и занимался своим делом. смотреть полностью... Минусы: Сейчас нет
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Я куче знакомых советовал идти дальнобойщиками. Но им тонкая душевная организация не позволяет. А по мне так в Лидерттрансе вполне хорошие условия. Новичков обучают на отлично, условия работы нормальные, машины новые практически всегда, отдых на трассе организован вполне прилично. Опять же оплата труда заточена так чтобы всем было выгодно и компании и водителю. Минусы: минусы - это постоянное напряжение: от тебя многое зависит от трассы груз и безопасное движение. Ну и штрафы бывают если делаешь не по правилам.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: в компании все стабильно уже какое то время, ниче не меняется и плохого ниче не происходит. Езжу по регионам, работаю, с зарплатой все нормально. были колебания со ставкой и тд после февраля, потом какое то время потерпели и вернули все как было раньше. А так как и раньше доплачивают за стаж, платят командирвачные суточные, доплачивают за сложные выгрузки, за короткие рейсы ну тд. На зарплату не жалуюсь, работаю много поэтому и сума выходит стоящая Минусы: давно в отпуске не был и пока не планирую хотя устал конечно и с родными давно не виделся
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Я работаю на экспрессе и мне нравится. Во первых потому что получается неплохо зарабывать, это очевидно. Во вторых я в отличие от некоторых коллег просто загружаюсь и еду без всяких дополнительных точек и всего такого, для меня это явный плюс. Ну и в третьих на экспрессе я уже давно, всех знаю, мне комфортно с этими людьми общаться, решать вопросы и делать свою работу, никто не мешает зарабатывать, не нагружает лишний раз проблемами на пустом месте Минусы: редко получается заежать домой в рейсах в последнее время, раньше получалось как то
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Мне нравится, что Лидертранс оплачивает связь, интернет, расходы в пути, дает командировочные (которые конечно на еду уходят и сигареты, но тем не менее), начисляет надбавку за стаж и прочее. В рейсе ни в чем особо не нуждаешься, все есть, удобно, не жалуюсь. Платят достойно, удается нормально зарабатывать, в принципе это основное. График у меня плотный, уже давно не отдыхал на самом деле… Минусы: хочется почаще бывать дома с семьей, но пока так…
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Работа неплохая в том плане, что можно нормально зарабатывать и при этом не убиваться так, что потом не можешь руки поднять. Машина на ходу, состояние нормальное, если что всегда можно заехать в сервис, самому не надо чиниться, да и не реально это, оборудования нет. Парк обновили, тоже неплохо, хотя кому как, я знаю тех, кто не захотел на новые пересаживаться, а мне наоборот. Так что в целом работать возможно и зарабатывать нормально тоже Минусы: один раз хотел сдать машину в Уфе, но начкол не разрешил, поехал в Челны, а оттуда уже домой
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: для меня важней всего зарплата, я ради денег в лидертранс и пришел. пока платят нормально, буду работать. С этим щас проблем нет, за два года смог отложить нормально на покупку жилья, продолжаю в том же духе. Машина у меня на ходу, рейсы есть, простоев нет, все условия для того чтобы работать. Пока здоровье позволяет, буду баранку крутить у зеленых, а дальше как пойдет. Проблем с начальством, с логистами у меня нет, работу свою я люблю, так что пока все хорошо, буду зарабатывать Минусы: единственный минус в том, что меня долго не бывает дома, семья скучает, но что делать, деньги нужны
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: вначале не понимал, как ездить чтобы без пережогов, чтобы нормально успевать везде и зарабатывать нормально. потом с опытом стало получаться, сложного ничего нет, просто я привык ориентироваться только на пробег, а в лидертрансе другая система. Когда вник, понял, что это даже лучше и проще, легче контролировать свою зарплату и понимать, сколько заработаешь Минусы: перестраивался с одной системы подсчета зп на другую, поэтому какое-то время не зарабатывал столько, сколько хотел
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Я много где работал. Считаю эта компания нормально к своим людям относится. Если прошел через проверку Сб – дальше плотная стажировка и все. У меня нет проблем с начколом и логистом, поэтому непоняток не возникает. Работаем по специальной проге. Если выполняешь требования фирмы – получаешь хорошо. Превышаешь скорость, опаздываешь итд и тп – штрафы. Но без придирок. Минусы: Долго пробивает Сб, во всяком случае меня.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Я водитель в Лидертрансе. Для меня это уже что то большее, чем просто работа. За рулем я чувствую себя уверенно и спокойно. Поэтому в другой профессии себя я не вижу. Работа в этой компании меня устраивает. Зарплату платят хорошую, начальство не достает по пустякам. Минусы: нет