Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Мне лично нравится, все более-менее устраивает. Без неприятностей не обходится, все же с клиентами работаем, а они тоже разные бывают. А так все пристойно, денежки неплохие. Недовольным скатертью дорога. Лично я понимаю что я наемный работник, а если кто хочет быть начальством пусть учится на начальство)) Или деньги вкладывает в предприятие если они есть)) А я умею с машиной обращатся и мне это нравится и весь сказ. В таксовичкофе нормальные условия. По городу лучшие. Работаю месяца четыре, уходить не думаю. Минусы: Где косяков не бывает? Везде найдутся. Ну и что? В общем и целом фирма хорошая, не обижает работников)
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Иногда, если повезет, можно неплохо заработать/ Минусы: Часто меняющиеся механики, молодые, без трудового и жизненного опыта. Начальник колонны- любитель поматериться, Петр Альбертович, очень любящий клиентов компании и безразличный к водителям. Положение водителей- серая безликая масса, без соцпакета и прав, но с кучей обязанностей, которую можно оштрафовать, а премировать...непринято. Галерный труд.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Быстрое оформление. Минусы: Изначально сложилось впечатление. что компания серьезная по отношению к работникам. Хочет соответствовать высоким корпоративным стандартам, которые они расклеили по всему офису: типа водитель таксовичкоф - самый вежливый водитель (только город не знает), пять правил и прочий корпоративный бред. Однако оказалось что отдел кадров - это сборище неприятных девиц, тех поддержка занимается инструктажем водителей, какие-то неприятные типы расхаживают по офису с видом, будто это их бизнес. Ладно, прошел инструктаж, предоставил телефон на андроиде, как меня предупредили - оказывается не подходит. Купил другой - слава Богу подошел. Стал работать на своей машине. Понял - стоишь на месте заказов вообще не будет, будешь кататься по городу тогда скидывают. Первый месяц были даже крупные заказы, потом по 200 рублей пошли. Хорошо что клиенты оставляли чай, вобщем то моя личная заслуга. Заработок 2000 если жопу рвать по 12 часов. Пробег в среднем 200 км за 12 часов. Чтобы чистыми вышло 2000 надо грязными поднять 2700-3000. Логисты тупые - путают улицу Ленина на Петроградке и в Красном Селе. Пулковское шоссе и Пулковскую улицу. Ну и т.д. Не дозвониться. Часто бывают ложные вызовы - их не компенсируют. хотя обещали на инструктаже 150 руб. Самое интересное. обещали сделать лицензию за 1 месяц. Приезжаю в офис через 2, спрашиваю мол: "Где моя лицензия?" Выходит какой-то плешивый парень, уставшего вида - Юрий. Извиняется и говорит, что мой договор потеряли. Потом забегало бабье в отделе кадров, выковыряли мой договор из какой-то папки, попросили подойти снова к Юрию и он мне заявляет - "Компания Таксовичкоф не может продолжить с Вами сотрудничество"- Почему?- Причин не объясняем.Вот так поработал. Жалоб от клиентов быть не могло, все были довольны. Вот теперь гадаю за что же так? И минимум человек 20 моих друзей не будут пользоваться их услугами. И еще всю жизнь буду отговаривать всех жителей Санкт-Петербурга не пользоваться услугами этой неприятной компании! смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Мило чирикают,обещают позвонить. Минусы: Сначала одобрили кандидатуру.За день до выхода на работу,звонят. Кондидатуру не одобрили,извините.Через месяц,приглашают на работу,одобрили ВАШУ кандидатуру.Эта что,прикол такой?Или дурдом на выезде? (1)
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Мой муж в данный момент работает в этой компании. Он безумно хотел туда попасть и без труда попал. Действительно, плюсы есть - это чистые красивые машины, контроль за водителями ( медосмотр, связь с логистами), много заказов. Достаточно быстро пересаживают за лучшие автомобили. Но... Минусы: Муж работал первый месяц сутки через 2 и получил 38 тысяч за месяц. Второй месяц он пахал сутки через сутки и получил 40 тысяч..... Это вообще КАК ? А все потому, что сначала самые сладкие заказы кидают новеньким, а потом уже 220, 220....... На заказ Эконом приезжает КОМФОРТ.... Ну конечно еще и бензин из своего кармана..... Реально хорошие ребята - водители с опытом, с стажем и желанием работать оттуда уходят. Зачем вы обманываете ? где обещанные 50 - 70 тысяч ? Зато вводим штрафы, за превышение скорости и т.п.............
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: нет Минусы: Указанная в объявлениях зп (авито и проч) - чистой воды замануха. Многолетний опыт работы в такси в разных компаниях питера подсказывает, что зп 130 000 - это явный наглый обман. (2)
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Для диспетчеров их нет! Минусы: Диспетчерам выдают ученический договор на обучение за счет работодателя ООО "АвтоПилот" в лице директора по работе с персоналом Криво**** Ольгой Юрьевной. Срок обучения 6 месяцев, выплачивается стипендия в размере 8000 руб., правда, не указано за месяц, за все 6 месяцев, ... Подписанный договор с печатью организации, естественно, никто еще на руки не получил, про 8000р. сказали, что это ваш оклад, а все остальное премия, размер которой - на усмотрение начальства.Сколько захотят, столько и заплатят. за 13 рабочих часов курить нельзя, в туалет ходить нельзя, есть нельзя - регламентированных перерывов нет, все под камерами,но все люди и многие ходят, а потом в зп не досчитываются кто по 3000, кто по 10000, кому то вообще могут не заплатить за отработанные смены и указать на дверь - официального оформления никакого и не светит.А та же самая Оля Ю. Криво*** в выражениях не стесняется, орет как истеричка, нецензурно, унижает и оскорбляет всех подряд смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Пока приличные машины, но это не надолго - механики в парке умеют только ТО делать (колодки, масло, фильтры), более серьёзная неисправность - всё, приехали. Минусы: Нарушение трудового кодекса по всем статьям, даже копию трудового договора не отдают - при устройстве забрали под видом поставить печать, теперь не отдают, при вопросе - цинично отвечают - когда-нибудь, может быть. Ни о каком официальном, по ТК, соцпакете и речи быть не может. О з/п нещадно врут - чтобы заработать хотя-бы 50 тысяч надо забыть про выходные. Зарплата и бухгалтерия чернее черного.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Нет положительных сторон, только бело-зеленая мишура. Минусы: Маленькие заказы, ну просто очень. Из 7, попадается только один свыше 500 рублей. Условия ужасные, логистам на все наплевать. Дозвониться просто не реально. Отзваниваться клиенту о прибытии приходится порой самому водителю, а деньги само собой никто не компенсирует. Никому не советую. Уволился через месяц...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Свободный график, бесплатное оформление лицензии на авто Минусы: Как и многие водители, работающие на своём авто в такси, решил, что одних только "ВЕЗЁТовских" заказов - маловато и надо подключиться к чему-нибудь ещё. Выбор пал на "Таксовичкоф" как на молодую, перспективную и развивающуюся компанию (на рынке около 6 месяцев). Брендованные машины (из своего автопарка) с номером тлф на борту - хорошая реклама, а значит и большое колличество заказов - думал я , но на деле оказалось всё иначе! У меня есть основная работа с графиком 2/2 и как ПОДРАБОТКА - Таксовичкоф вполне годится, но ожидание заказа в будний день может доходить до 3-х часов! (в Весёлом посёлке простоял с 11 до 14 БЕЗ ЗАКАЗА!! Упал заказ от Везёт - его и взял.) В Выходные (сб, вс) и вечером заказы есть и там и там , но вечером - пробки! Заказ от ул. Дыбенко до В.О.=550р. ехал с клиентом около 1 часа! Авто - SKODA OKTAVIA, взяли в класс КОМФОРТ(т.е. мин 300р+36 р/км), но по факту катаю ЭКОНОМ, да ещё и за 220р. по району! До логистов дозвониться - надо постараться (7 телефонов на выбор и все заняты + обращение на ТЫ как старому приятелю!))В общем кому не жалко свой автомобиль и свободного времени - WELCOME смотреть полностью...