Компания Major является лидером автомобильного бизнеса России. Мы начали свою работу в 1998 году в качестве официального дилера марок Chrysler и Jeep. Сегодня холдинг Major это разветвленная структура из дилерских центров самых известных марок. Спектр марок, продажей и обслуживанием которых мы занимаемся, постоянно расширяется, компания строит новые центры и улучшает инфраструктуру существующих.
На сегодняшний день компания Major является официальным дилером 35 автомобильных марок (включая наших партнеров). В Московском регионе наша компания представлена 63 филиалами, также открыто 6 филиалов в Санкт-Петербурге.
Мы рады видеть в нашей компании, как опытных специалистов, так и людей, не обладающих достаточным профессиональным опытом, но имеющих огромное желание обучаться, развиваться и строить карьеру в успешной компании. В компании функционирует учебный центр, который занимается обучением и повышением квалификации сотрудников.
В нашей компании развиты и успешно реализуются на практике корпоративные программы, проводятся культурно - массовые мероприятия: занятия спортом, корпоративные праздники, выпускается корпоративная газета, - всё это позволяет нам поддерживать хорошую атмосферу в коллективе и достигать успеха в бизнесе. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Прочитала отзывы и ужаснулась! Пригласили на вакансию ассистент менеджера по персоналу, вот теперь не знаю стоит ли идти!? Минусы: Может кто то работал на этой должности? (2)
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: От собеседования впечатления вполне хорошие, предлагают устроиться в Автофорум в отдел запасных частей и доп.оборудования (благо опыт в этом деле есть). Смущает такое количество негативных отзывов, но как я понимаю, большинство из них пишут люди которые устраиваются в отдела продаж а/м. Хотелось бы узнать как дела в запчастях, в частности как в Автофоруме все обстоит Минусы: Обязательное обучение с 15 тыщ зп (4)
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Отработал в компании более ...лет. Скажу следующее - здесь надо работать, любить то, чем занимаешься, быть трудоголиком, понимать зачем пришел на работу, и тогда получишь, что заслужил. Это не принцип компании - это принцип мироустройства. Но, отдаваясь чему-то одному, теряешь в другом. Уходишь из дома еще когда темно, приходишь, когда уже темно, родные видят тебя только на выходных, которые пролетают молниеносно. К этому надо быть готовым. Надо быть готовым также в жесткой дисциплине, без которой удержать такую махину нереально. Когда я пришел работать в компанию, был еще студентом, и ничего не понимал в автобизнесе. Я многому научился здесь, занимал разные должности, но без самоанализа своих ошибок, без стремления развиваться, я не имел бы тот багаж знаний, что имею сейчас. За долгие годы работы в компании меня ни разу не обманули в зарплате, которую все сотрудники компании получают всегда во время. С коллективом в целом повезло. Что отрадно - много в компании положительных людей, Человечных. И я думаю, те люди, которые пишут отрицательные отзывы о компании, отработав в ней без году неделя , не подходят ей именно по этому качеству. Это не заказной отзыв, пишу искренне. смотреть полностью... Минусы: Наказывали рублем, иногда, перегибая палку, Есть особенность построения бизнеса, которую считаю минусом компании - каждый отдел отвечает за свой кусок бизнеса, тем самым тянет одеяло на себя, забывая порой о клиенте.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: хороший, грамотный, сплаченый колектив водителей Минусы: Добрый день !Хочу оставить свой комментарий по поводу работы в компании "Mэйджор Авто Транс" и предупредить людей о всех "прелястях" работы в ней.Буду писать по порядку с момента приема до увольнения.Начнем с того,что пройдя собеседование тебе выдают служебную записку и ты целый день с ней носишься по кабинетам,клерки которых говорят тебе подождать15-20 мин.,которые затягиваются на часы,послеэтого начинается обучение ничего в этом плохого я не вижу только положительные стороны,после обучения и сдачи экзамена тебя начинают стажировать,кто не знает,что это такое поясняю,сажают тебя в кабину автовоза и ты едешь с водителем наставником на загрузку и выгрузку,вроде бы ничего страшного нет,только вот какой нюанс - едете на неопределенное время в кабине со спальником для одного человека,прокатавшись возвращаетесь на базу и тут тебя обрадывают-ты мол походи по Москве ,а мы тебе позвоним как будет свободная машина и это может продолжаться в течении нескольких дней,после чего у тебя сразу же пропадает желание работать в этой конторе. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Хороший коллектив Минусы: За последние два года, все ухудшилось,руководство наплевательски смотрит на все! Развали ли весь сервис, зарплата упала. Сейчас за в мажоре не в рынке, и самое страшное это еще не конец! Структура, хрен с ним, банально штраф за любую оплошность! Все Ропы как роботы, твердять про клиентоориентированность! Сами ни хрена не знают что и как. Здесь все сделано что бы штрафовать людей. Дальше по карьерной лестнице продвинуться не возможно! Ставят своих или с сервиса. На ТМ только с сервиса. Сейчас им я Мэйджор нет, клиенты говорят про мажор, вы хорошо лижите жору, но ни хрена не делаете....
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Стабильная з/п, есть оклад, правда через пол года. Минусы: Есть структура кот ты должен выполнять. И долбишь ее каждый день, никаких личных подходов к клиенту, только структура, а если не выполняешь-ШТРАФ или увольнение, булки всегда в напряжении как бы что не упустить. З/п средняя по городу. Хотя кричат выше среднего. У кого нет опыта можете попробывать, но про личную хизнь и спокойные нервы можете забыть!!! Перспективы роста есть,лет так через 5, если не уволят, увольняют всех, и не выжно лучший ты и сколько проработал.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: производит впечатление большой, мощной, сильной компании Минусы: мелочи не буду вспоминать, скажу о самом главном: зарплата. первый месяц - 400 долларов, второй - 800 долларов, причем так и говорят, в долларах, вроде как посолиднее звучит и не сразу пересчитываешь в рубли. дальше, если не отсеялся на испытательном сроке - 40 тыщ рублей. в самые лучшие месяцы (читай один-два в год) аж даже 45 тыщ, в худшие до 38. на мои возражения что я за квартиру больше чем 400$ плачу и еще что-то кушать и на чем-то ездить ответом было пожимание плечами. такое вот отношение к специалистам. это ужасно. (1)
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Повезло с коллективом Минусы: Работаю в компании 2-й год, обещали очень много, но Реально ВСЕ НЕ ТАК ! Высокая зарплата?-ток на словах, либо штрафами или коэффициентами урежут. Прозрачная зп?-Около года назад сделали типа белую зп, но есть моменты! Те кто работает в компании неофициально (а таких около 30%) тоже отдают 13% со всей своей суммы. А те кто работает официально, с из зп отчисляют тот же процент, ток не со всей суммы допустим 40 тр, а ток с 15 тр. Не верите?, Кто пойдет на собеседование спросите. Стабильная компания? У нас директора более 3х лет не прорабатывают, а отсюда новые заморочки с приходом нового. Возможность роста?- я бы сказал это возможность пролета. Ты идешь на стажировку на новую должность, со старой тебя снимают без возможности вернуться, не сдал-до свидания пишется раздельно. смотреть полностью...