Компания Major является лидером автомобильного бизнеса России. Мы начали свою работу в 1998 году в качестве официального дилера марок Chrysler и Jeep. Сегодня холдинг Major это разветвленная структура из дилерских центров самых известных марок. Спектр марок, продажей и обслуживанием которых мы занимаемся, постоянно расширяется, компания строит новые центры и улучшает инфраструктуру существующих.
На сегодняшний день компания Major является официальным дилером 35 автомобильных марок (включая наших партнеров). В Московском регионе наша компания представлена 63 филиалами, также открыто 6 филиалов в Санкт-Петербурге.
Мы рады видеть в нашей компании, как опытных специалистов, так и людей, не обладающих достаточным профессиональным опытом, но имеющих огромное желание обучаться, развиваться и строить карьеру в успешной компании. В компании функционирует учебный центр, который занимается обучением и повышением квалификации сотрудников.
В нашей компании развиты и успешно реализуются на практике корпоративные программы, проводятся культурно - массовые мероприятия: занятия спортом, корпоративные праздники, выпускается корпоративная газета, - всё это позволяет нам поддерживать хорошую атмосферу в коллективе и достигать успеха в бизнесе.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Громкое имя компании, обещание карьерного роста Минусы: Зарплату выдают в конверте, курс доллара учитывается в пользу работодателя. В связи с кризисом заставили написать заявление о, якобы, работе на неполный рабочий день.По штату положено 4 техника, несколько месяцев работали втроем. Отработал год, в отпуске не был. Взяли четвертого, я написал заявление об уходе. Заставили отрабатывать 2 недели и не хотели отпускать (некому работать). За расчетом приехал через месяц. В конверте 16 тыс.руб. Спросил про компенсацию за неиспользованный отпуск, отказали с формулировкой "в компании это не принято". Трудовой договор у меня на руках и там черным по белому написано: расторжение договора с выплатой положенных компенсаций. Только им этот трудовой договор по барабану. Вот такая компания с громким именем.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Не указаны Минусы: По началу эта компания показалась мне именно тем местом где бы можно было начать свой карьерный рост,но увы проработав в ней 6 месяцев я полностью разочаровалась!во первых там просто завышенные штрафные ссанкции!штрафовать стараються за каждую мелочь просто не зачто!и очень интересно в чей карман идут эти штрафы???????во вторых ужасное отношение к сотрудникам!а именно на Новорижском шоссе старший кассир Терещенко Мария просто наглая , зазнавшаяся особа. а когда произошла реарганизация нас попросили написать заявление по собственному желаю, т к при сокращении им бы пришлось выплачивать нам зарплату за 3 мес. и если бы мы не отработали 2 нед. нам бы просто не выдали заработанные деньги!при отказе писать заявление нас вышвырнули бы по статье!и еще там ужасное обслуживание автомобилей .продавцы(Нов. Рига Ниссан)просто безобразно выполняют свои обязанности.набрали лимиту и выдают их за квалиффицированный персонал!а они быраны тупые!короче туда лучьше даже не заезжать!!!!
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Из положительных сторон, только одно: коллектив Минусы: Сама, я в компании не работаю, в majorе работает мой муж, и вот что я могу сказать: кто-то из предидущих респондентов писал о крепостном праве, это совершенно справеливо. Безобразие форменное! ТК РФ нарушается ( причем совершенно безнаказанно) сплош и рядом, и при этом, что мне кажется очень странным, руководители компании не боятся никакой ответственности, мотивация проста: не нравится увольняйтесь( и это во время кризиса). З/п платится когда угодно, считается как попало, выдается то в рублях, то в долларах( это как проще будет нае..работников (извините, другого слова просто не подобрать) ) Кто-то может сказать: так пусть уволится! Легко говорить, когда вы не снимаете квартиру и у вас нет 2 детей. Я думаю, что именно этим и пользуется руководство компании, понимаю, то некоторым просто некуда деваться. Последнее, указание, это подписать соглашение к трудовому договору, что рабочий день 4 часа, как вам это нравится при реальном 14 часовом рабочем дне? и опять же кто не подписывает - увольняют. До каких пор будет твориться это беззаконие? Поэтому лично я решила написать об этом 1 - в Федеральную налоговою; 2 - Федеральную инспекцию по труду; и на сайт Президенту. Надеюсь, что это БЕЗЗАКОНИЕ прекратиться!!!
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Не указаны Минусы: - з/п не стоит того, что бы вкалывать по 12 часов в день + штрафы от 50$ буквально не за что и без разбора, о которых узнаёшь только после того как получишь з/п в конверте;- чтобы сходить в туалет надо отпрашиваться, на обед и покурить тоже (и не факт, что отпустит);- дебильные офис-менеджеры (на Цветке вообще не адекват) придираются буквально ко всему: то заставляют сменить походку (бёдрами слишком виляю), то подходит и напрямую матом изъясняет свой негатив!- коллектив состоит из одних девушек-лимитчец, которые ни "бе" ни "ме". Сплошные сплетни и склоки среди секретарей;- для того, чтобы повысили нужно быть подружкой термэна или офис-менеджера это как минимум.Девчат, мой вам совет, не идите в Мэйджор секретарями, там ничего хорошего вам не светит!!!
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Почитал отзывы и решил оставить свой. Могу сказать, что когда уходил из мажора, ругал его, что есть свет. Прошел год и остались в основном положительные воспоминания. Да, мажор это мега жесткач, компания со строгим режимом. Я ушел потому что жести стало больше, чем денег. Но возможно это была проблема отдельного брэнда. И тем не менее. 1. Работа в этой компании для меня - ценный жизненный опыт и опыт работы, в принципе. Меня реально научили продавать автомобили. Потом трудоустройство и прохождение любого собеседования на аналогичную должность не представляет труда. Да, неприятно, что из тебя делают робота, что все процессы общения с клиентами строго регламентированы и порой приходится нести ненужную околесицу. Зато это реально работает и приносит прибыль, тем людям, которые компанию создали, да и тем, кто непосредственно продает и умеет работать. 2. Зарплата. Иногда продавцы получали настолько неприличные зарплаты, что в любой другой компании их 10 раз бы срезали (кстати, работая после в другой автопродающей компании, с ощутимо более мягкими условиями и лояльным, добрым отношением к сотрудникам, я не раз наблюдал и участвовал в такой картине: ты месяц рвешь зад, бегаешь не приседая вся "жопа в мыле", а потом оказывается, что 130 килорублей это неприличная зарплата и платят 90!). А в мажоре если на продавал на 7к зелени, то их и унесешь. И кстати,в мажоре самые большие бонусы за проданные автомобили. Продавец автомобилей вовлечен так же в продажу страховки, кредита, допа, постановки в гаи, со всего получая %.3. Коллектив. При том, что я жил на работе, я действительно ходил на работу с удовольствием, даже когда первые 3 месяца получал по 200 долларов. Бороться с режимом приходилось юмором. Народ подбирался соответствующий. 4. Карьерный рост. Если ты в адеквате, если выдерживаешь ритм и нагрузку при этом показываешь хорошие результаты, то рост представляется очень вероятным. Это в отличие от других компаний, где позиция руководителя отдела продаж это как трон, передается по наследству и только своим. Минусы: Их конечно много:1) Ненормированный рабочий день. Синяки под глазами гарантированы.2) Жесткие процедуры и правила работы. Штрафуют. Но если работаешь правильно, не опаздываешь, делаешь свою работу как следует, то их не будет (конечно если руководитель не урод).3) Структура общения.4) Используют не только по прямому назначению. Я, продавая машины, еще снимал их с трака, принимал их, готовил их, ездил за документами хрен знает куда и конечно за свой счет. Администрация экономит на всем. Мы только полы не мыли ))).5.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Не указаны Минусы: На собеседовании все рассказали и мне показалось все достаточно не плохо и в целом меня устроило, я конечно подозревала что есть недостатки, но что бы обманывать соискателей глядя им в глаза не ожидала!!!!Скажу сразу тем кто хочет туда устроиться работать, подумайте сначала!Про бесплатные обеды - можете забыть сразу, это вранье чистой воды, замануха проще сказать. Он у вас будет, но только пока вы стажер, а как станете полноценным работником будете в столовой от 100 до 300 рублей в день выкладывать!Теперь то, что касается корпоративного транспорта для сотрудников (автосалоны находящиеся далеко от метро, МКАДе).Рабочий день начинается с 8 утра, в 8-45 от метро юго-западная отходит маршрутка (для автосалона на МКАДе 47 км) в котрой.....сейчас только подумайте!!!!!!!!!! всего 20 сидячих мест!!!! А сотрудников которые добираются до салона куда гораздо больше. Вы спросите а как же добраться или а что стоя нельзя или подождать следующую? Я вам отвечу: поедете стоя заплатите штраф из своей небольшой з/п 50 уе.! А поедете на следующей - опоздаете на работу минут так на 15-20 и еще заплатите 50 уе., а так же опоздаете на собрание которое проводитсся каждый день в 8-55 и не дай вам бог на него не предти или опоздать штраф и объясняться с руководством. Хотя на собеседовании Вам расскажут что вы без проблем доберетесь. С таким колличеством народу ходит утром лишь два маленьких автобуса!!!!!!!!!!!Теперь про коллектив, он в основной массе оставляет желать лучшего! Если ты новенький на тебя смотрят косо, если ты чего то не знаешь, смеються и объяснять и рассказывать не собираются. У меня вообще была ситуация: меня послали на 3 всем знакомые буквы, причем "мужчина", когда я распечатовала документы!А про организацию рабочих мест я вообще молчу! Мебель старая и страшная, компы старые, все виснет и отключается когда хочешь и на дню ни по разу, ОДИН принтер на менеджеров по продажам, администраторам автосалона (оформители док-тов),отдела зап.частей и ДОПА!!!!! И все в один момент печатают!!!!!!Стажировка оч тяжелая, информации очень много, процесс работы и документов очень осложнен, а не наоборот упрощен. Порой объясняют, ты ничего не понимаешь и сидишь и думаешь, может ты баран или дура полдная!!!! После стажировки экзамен и только после этого тебя допустят работать самостоятельно. Работы до хрена, часто исправляешь чужие ошибки и косяки, штрафуют, обед быстрее-скорее, частые задержки на работе, мол клиент сидит и ты сиди, а при всем при этом автобус вечером никого не ждет и как выбираться после 22-00 руководство не волнует!Так что вот такие условия, думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь!!!!Всем удачи!
Оценил: