Компания «Грузовичкофф» занимается грузоперевозками вот уже десять лет, и это не пустые слова – в нашем деле, требующем большой ответственности, опыт определяет всё. С каждым годом мы накапливали бесценные знания, оттачивали своё мастерство, раз за разом испытывая всё новые методы и технические средства. Время и неподдельная увлечённость своим ремеслом сделали из наших специалистов искушённых профессионалов, способных решить задачу любой сложности. Теперь, благодаря накопленным знаниям и хорошо налаженному рабочему процессу, Вы можете заказать услуги грузоперевозки недорого и получить при этом высококвалифицированную помощь.
Приём на работу в «Грузовичкоф» равносилен приёму в семью. Мы очень внимательно подбираем персонал и обеспечиваем сотрудников всем необходимым, постоянно способствуя повышению квалификации работников и поддерживая высокий командный дух в коллективе, потому что залог качественной работы – это порядок не только снаружи, но и изнутри. Мы работаем слаженно и всегда готовы подстраховать друг друга – это делает наши перевозки такими надёжными.
Машины – это «клеточки», которые приводят дороги в движение. От их состояния зависит то, насколько быстро и безопасно отданный в доставку груз приедет в нужное место. Относясь к технике с особым трепетом и заботой, мы следим за тем, чтобы она всегда оставалась исправной и хорошо выглядела. В автопарке «ГрузовичкоФ» находится более двадцати моделей автомобилей, каждая из которых предназначена для определённых грузов. Самой популярной услугой остаётся транспортировка на газели. Это обусловлено тем, что для осуществления оперативной малотоннажной грузоперевозки газель подходит лучше всего. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Прекрасно налаженный конвейер по эксплуатации водителей. Минусы: Я работаю прорабом. Закончив работу на одном объекте и, в промежутке ожидания открытия нового, я решил подработать водителем в Грузовичкофе (тупое название), особенно прельстили, обещанные в вакансии, заработки: от 65 тыс. до 100 тыс. руб. Ознакомился с отзывами в интернете. Отзывы противоречивые. От полного негатива, до абсолютного позитива. Я поверил позитивным отзывам о том, что если хорошо «вкалывать», то можно очень прилично заработать. Отработал с 1 по 9 ноября. Ничего не понял… В 8 утра я уже у автомобиля. Провожу осмотр ГАЗели: проверяю уровень масла в двигателе, охлаждающей жидкости и т.п. В 8.30 в, специально установленной специалистом Грузовичкофа на моем смартфоне программе, сообщаю логистам о готовности к работе. Задержка с сообщением грозит санкциями водителю. Домой я возвращался к полуночи и за полночь. Т.е. рабочий день составлял 14 – 16 часов, не было времени даже на обед. Сам работал грузчиком. И какой результат? Большой круглый «0» – НОЛЬ! Заработок нулевой! Невероятно! Повторяю, пахал по 16 часов, не филонил. Филонить и не получится, т.к. в течение всего рабочего дня ты находишься под контролем логистов компании. При помощи системы GPS местонахождение автомобиля постоянно контролируется компанией. Никакой свободы действий водителя нет, он постоянно находится под контролем, и системы позиционирования, и спец. программы в смартфоне. Не буду описывать все тонкости процесса, но уверяю, что в Грузовичкофе налажен очень жесткий контроль за водителями. Плохо работать или отлынивать просто не получится. Поэтому мне не понятны некоторые отзывы водителей на этом сайте о том, что если не боятся работы и не лениться, то можно очень хорошо заработать. Что-то не складывается. Тебе просто не дадут лениться, мне не разрешили даже выйти из программы и отлучиться на обед на полчаса, т.е. степень эксплуатации такова, что не предусмотрены даже перерывы на обед. Мне уже надоела эта писанина. Хотел подробно расписать весь процесс работы водителя и системы контроля за ним, но не буду утомлять. Бензин, газ, омывайка, мойка автомобиля и расходы на моб. связь и интернет за счет водителя. Короче говоря, все заработанные деньги уходят на обслуживание автомобиля. Результат меня просто потряс. При таком режиме работы заработок не просто маленький – его вообще нет! И это при том, что я ещё работал и грузчиком. А, если бы только водителем, то что? Оказался бы в минусе? Абсурд. Может, я чего-то не понимаю? Работал, и водителем, и грузчиком, и по 16 часов. Я плохо работал? Может, я мало работал? Может, надо было пахать по 25 часов в сутки? Может, кто-то объяснит, что я делал не так? смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Не увидела Минусы: Пришла на собеседование в шарагу на Балтийской. Первое,что увидела недовольная и грубая секретарша. Зашла на собеседование в кабинет, там меня заставили рассказывать наизусть стих с выражением xD задавали кучу нелепых вопросов, решение в уме нелепых задачек, при этом комнатка 2 на 2, все ходят и орут, сотрудники как свиньи едят за рабочим местом.Почему то позволили сделать мне замечания, в какой позе я сижу (нога за ногу, ну простите меня!!!!) Сказали ожидать звонка в случае позитивного ответа, но все желание туда идти напрочь пропало. Наймите адекватных рабочих, проводите адекватные,собеседования, снимите приличный офис. Что за чмарота??? (2) смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Положительное в этой фирме я видела только заработную плату. Если хочешь работать,то заработаешь. Муж неплохо зарабатывал и плюс каждый день. Минусы: А вот отрицательных очень много. С первого рабочего дня мужа мне эта фирма уже не нравилась ну и под конец увольнения моего мужа оттуда,она оправдалась. Не зря мне нравилась))))) Во первых: топливо за свой счет,а мотают теья не мало. Ты заправился на 1000 руб,а заработал 600. Хотя изначально на сайте,да и сейчас вроде написано,что топливо оплачивается.но это ладно полбеды.Во вторых: телефонная связь за свой счет. Хорошо мобильные операторы придумали безлимитку,а то бы действительно разорились.В третьих: ты грузишь с грузчиками,убиваетесь,а половина идет кампании. Бред!!!!!! Они считают,что грузчик работает один,вот и делят пополам наверное.В четвертых:само руководство! Справок,которые их ни к чему не обязывают не дают.А еще он работал как проклятый 24 часа в сутки и 7 дней в неделю,не виля как растет его ребенокОфициально не устраивают. Но это уже говорили.А сейчас расскажу как уволили моего мужа.Муж проработал там почти три года. Его уволили за свободу слова и личное мнение)))))) вообщем за правду. А генеральный директор увидев это в соцсетях решил уволить))))) молодец!!!!!! Мужик!!!! Он оставил нас без средств к существованию в съемной квартире и грудным ребенком на руках)))) ну и соответственно с кредитами и так далее) "уважаю" тебя ген директор!!! Вот так вот!!!!! Вот такое отношение к работникам!!!! Если было бы хорошее-люди бы писали гадости?!?! Хоть бы раз спасибо сказали.А мой муж к моему большому сожалению очень любил свою работу(((( ну оно и к лучшему что он больше не работает в этой шарашкиной конторе))))))) смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Берут всех!!! Если сложная ситуация, то вполне можно туда пойти, корпоративное обучение Минусы: Работа-просто ад!!! Все, что говорят на собеседовании вранье!!! Работа по 13 часов в день, не встать, не поесть, вообще ничего!!! При мне уволили девушку, которая посмотрела смс в телефоне! Орут по любой причине, особенно, если ты новичок, все время грозятся отправить в "Таксовичкоф" - если маленькое количество заказов! Те,кто работает там давно, тоже постоянно на тебя орут и обсуждают за спиной! Насчет зарплаты, все очень не понятно, единственное что точно получишь 1300 за день, остальное зависит от плана, который чаще всего не очень реально выполнить, особенно если выпадает работа по выходным! Короче, если вы себя уважайте и бережете свое здоровье и нервы, то не ходите туда смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Их не может быть Минусы: Прочитал отзывы..(не поверив что там все плохо) поехал на балтийскую в их шарагу... Сразу взяли! Там текучка как поток в метро по утрам.. При мне оформили человек 10! Утром начал работу на своем авто, естественно по безналу)) маршрут был диким! С приморского на ладожский, потом в сторону вантого моста на склад и от туда на ваську.. 4 часа езды + свой бенз! Потом был заказ за наличку в 700 р, (слава богу я хоть отбил свой бензин)Идите устраивайтесь, будет вам 100тысяч в месяц...))полтора часа я дозванивался до своего логиста, он мне даже перезвонил!! хотел что-то предложить, но я сказал куда ему надо идти.. Обидно не потраченное время, а то, что прочитал отзывы и все равно поехал.. дурака не переубедишь же..) смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Вежливые операторы - вруны Минусы: Пользуемся не первый раз грузовичковом, но как надоели эти опоздания!!!! Звонишь - тебе говорят - машинка будет в течении часа - и только через час с лишним тебе назначают водителя который едет еще 3 часа!!! и в итоге собирает все пробки по Москве и кстати с пленкой которую ты всегда покупаешь , они обманывают тоже, ты платишь за не 590 рублей, а тебе пытаются еще и рулон этот не оставить! ужас просто.почему честно работать то нельзя!
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Пришел со своей газелью, машину привели в идеальное состояние постепенно - техподдержка классная. Работаю почти году, уходить не думаю. Сначала не очень много зарабатывал, потом все больше и больше. В сентябре 92 тыс. наработал)) Такого больше нигде не видел. Корячился в разных шарагах, везде горы золотые обещают, а на выходе - слезки... В Грузовичкофе заработать реально. Понятно, если не сачкуешь и не выпендриваешься. А то есть такие, которые считают, что им должны за красивые глаза платить. Минусы: Не заработаешь, если ваньку валаяешь)))
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: если удается сделать план кц (что достаточно сложно), привозят пироги... но успеть урвать кусочек сложновато... Минусы: обучение с 10 до 19 - 2 дня, а не три, галопом по европам, второй день закончился уже в кц на линии, обучающих гарнитур нет, в голове после обучения каша, а ты обязан уже все делать сам... рядом, конечно, сидит оператор, который уже какое-то время работает, но это не сильно помогает...на следующий день ты обязан выйти на самостоятельную работу. сидишь в маленькой душной вонючей комнатке, где помимо тебя сидят такие же стажеры как и ты, ходит рядом мальчик, который больше огрызается, чем помогает, открываешь окно для проветривания - дует, сидишь в куртке, включаешь кондей - дует очень сильно, результат - куртка твое спасение, но это не поможет тебе на следующее утро не проснуться с соплями, а то и с больным горлом... а иначе дышать нечем...рабочее место - отдельная тема! стулья самые дешевые, и саааааааавсем не офисные, первые несколько дней затекало все, сейчас привыкла, затекает только спина, но от этого не сильно легче...гарнитуры короткие и не удобные, уши от них болят сильно, а из-за длинны шнура не встать нормально, не размяться... на столах (и то не на всех) лежат памятки... ну... если это так можно назвать... кажется, что их запихнули в стиральную машинку, потом скомкали посильнее и положили на батарею сушиться, части листов не хватает, за них чуть ли не драться нужно, а без них ни как... в кц шум, гам, гвалт, периодически влетает кто-нить (в том числе и старшие смены) и начинает орать... работать невозможно, т.к. клиента не слышно, ну и все в том же духе...в свой выходной ты обязан явиться на тренинг, который проходит с 10 до 19. что? кто тут успех подумать, что его оплатят? не надейтесь! а не соизволишь прийти - вали к черту из компании...кстати, помните, я вначале писала про оформление? так вот! я не увидела еще ни одного человека, который был бы оформлен не то, что по трудовой, даже по договору (хотя если несколько человек, которые там оооочень давно работают)! судя по всему фирма просто укрывается от налогов... но две недели у вас все же потребуют отработать...кстати, когда будет зп - неизвестно, вам дадут такой милый, размытый ответ - с 1 по 15ое... на руки... ни каким авансом, кстати, тоже не пахнет...чуть не забыла, перерывов нет! от слова СААААВСЕМ!! хочешь есть - жуй на рабочем месте в перерывах между звонками, стоит ли говорить о разнообразных , разнокалиберных ароматах еды которые витают по всему кц, в общем вонь еще та! не смей чафкать в трубку клиенту!! не успел дожевать - твои проблемы!! хочешь курить - жди 18 часов, и не забудь записаться в очередь на покурку... на курение тебе дается 5 минут: встать на паузу, надеть куртку, спуститься по лестнице на три этажа вниз, быстренько подымить и пулей обратно, другие де тоже хотят потравиться... и сразу на линию, и не вздумай пыхтеть в трубку клиенту от того что наегался по лестнице... второй раз за смену можешь и не успеть покурить... говорят раньше даже этих перерывов не было...кстати, клиентов мы тоже обманываем... подача в течении 15 минут!?! угу, разве что в два часа ночи, и то не факт! скидка на работу грузчиков 25%? ДА ЩАЗЗЗ!! да-да, мы сейчас же решим этот вопрос! мы делаем все возможное, для ускорения процесса! машина уже едет к вам! ЛЮДИ!!! вы все еще в это верите?!?...все! надоело... задолбало... зае.... смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Для владельцев компании Минусы: Вот приблизительный расчёт, если работать полные сутки. Расценки на услуги. Один час стоит 700 рублей, два часа стоит 950 рублей, три часа 1290 рублей. Берём 24 часа. Допустим, Вам дают заказы по одному часу, то есть по 700 рублей. В идеальных условиях, Вам всё равно, придётся, затратить полчаса между заказами, что бы доехать до следующего клиента. Получается, Вы сможете за сутки обслужить не более 16-ти заказов. Повторюсь, за СУТКИ. И при идеальном раскладе, если логисты Вам будут скидывать заказы сразу. А это утопия. Сумма получается 11200. Теперь эту сумму делим на два, 5600 это Ваш доход. Из этой суммы надо вычесть затраты на бензин и сотовую связь, а это не мало. Может и получается 4000 рублей, но, повторяю, это расчёт за полные сутки, и при идеальных условиях. Если брать изначальный трёх часовой заказ, то есть за 1290, то за тем, свыше трех часов, клиент платит за каждый час 300 рублей. В итоге, за СУТКИ выходит сумма 7590, делим на два, получаем свои 3795, минус бензин и сотовая связь. Конечно же, это поверхностные расчёты, но это при идеальных условиях в течение суток. Теперь высчитайте часы, сколько Вы отработали в день и количество дней отработанных за месяц. Вы получите приблизительный свой доход. Расценки очень низкие, но, бесспорно, они выгодны клиентам. Хозяева компании зарабатывают, за счёт количества транспорта. Пусть немного приносит одна машина, но за то их много. Плюс, конечно же, уход от налогов. А, что касается работников, то кому сейчас есть дело до народа. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Работаю на постоянке 5 дней в неделю на своем автомобиле по выходным ( включая ночь с субботы на воскресенье), машина 1т газ соболь, развожу от 25 до 40 точек в день. Зарабатываю очень дажеприлично, под 100), все деньги получаю без проблем, с логистами дружу, без этого никак. Ни гдетебя не будут любить, если ты сам относишься к людям плохо, таких отовсюду быстро попросят.В Грузовичкоф работать нравится, всегда есть заказы, в любое время года, дня и ночи, толькодавай крути баранку. Я привык, работаю водителем много лет, остановился на Грузовичкоф какна самой надёжной компании в плане положения на рынке перевозок. смотреть полностью... Минусы: дохрена работать надо)))