Компания «Грузовичкофф» занимается грузоперевозками вот уже десять лет, и это не пустые слова – в нашем деле, требующем большой ответственности, опыт определяет всё. С каждым годом мы накапливали бесценные знания, оттачивали своё мастерство, раз за разом испытывая всё новые методы и технические средства. Время и неподдельная увлечённость своим ремеслом сделали из наших специалистов искушённых профессионалов, способных решить задачу любой сложности. Теперь, благодаря накопленным знаниям и хорошо налаженному рабочему процессу, Вы можете заказать услуги грузоперевозки недорого и получить при этом высококвалифицированную помощь.
Приём на работу в «Грузовичкоф» равносилен приёму в семью. Мы очень внимательно подбираем персонал и обеспечиваем сотрудников всем необходимым, постоянно способствуя повышению квалификации работников и поддерживая высокий командный дух в коллективе, потому что залог качественной работы – это порядок не только снаружи, но и изнутри. Мы работаем слаженно и всегда готовы подстраховать друг друга – это делает наши перевозки такими надёжными.
Машины – это «клеточки», которые приводят дороги в движение. От их состояния зависит то, насколько быстро и безопасно отданный в доставку груз приедет в нужное место. Относясь к технике с особым трепетом и заботой, мы следим за тем, чтобы она всегда оставалась исправной и хорошо выглядела. В автопарке «ГрузовичкоФ» находится более двадцати моделей автомобилей, каждая из которых предназначена для определённых грузов. Самой популярной услугой остаётся транспортировка на газели. Это обусловлено тем, что для осуществления оперативной малотоннажной грузоперевозки газель подходит лучше всего. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Работал в такси. За два с лишним года достало невероятно. Полно неадекватных клиентов, да и сама фирма паршивая была, к сотрудникам отвратно относились, зарабатывал средненько при условии работы практически без выходных, много на бензин уходило, не успевал машину в порядок приводить. При этом машина-то своя. Вконец тачку уездил. Короче - достало. Пошел устраиваться в Грузовичкоф. По сравнению с прошлой работой - рай земной. Денег достаточно, техподдержка - выше всяких похвал. Да и машину дали новую. Работы много, иногда ночью. Но организовано все так, что жить вполне можно. Начальство не гнобит. смотреть полностью... Минусы: Какие-то недостатки везде найдутся, накладки случаются, но в целом все окей.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Образование инженерное. Но кому сейчас инженер-механик нужен? Если и нужен, платят гроши. Работаю автослесарем в техподдержке Грузовичкофа. Получаю много. Честно - много. Вкалывать приходится по полной без дураков. Начальство крутое, но справедливое. Если что, своих не сдаст. Мужики в коллективе нормальные, алкашей здесь не держат и не терпят. Соцпакет отличный - по полной. Если заболел, никто не выгонит, оплатят больничный. С водителями бывают контры, не без этого)) Но это как бы рабочий момент - мы работаем, они работают. То есть все путем, на самом деле. Мне нравится, технику люблю, уходить не собираюсь. смотреть полностью... Минусы: Иногда смена на несколько часов продлевается. устаю. Но все оплачивают.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Работала в Грузовичкоф - всё, в принципе нравилось, кроме месторасположения. Я люблю, когдамного зелени и цветов, а а там - сплошной камень, бетон и асфальт. Если бы руководствообратило внимание на такую "мелочь", как озеленение внутренней территории, то настроениеу коллектива заметно бы поднялось. Это ведь не так уж и затратно - устроить клумбы дапривезти ванночки с ползучим виноградом, а людям бы стало веселее жить. На работе приходилось проводить много времени, а в окно выглянешь - промышленный пейзаж.Мне там не хватало кустиков и травы. А в остальном - отличное место, коллектив дружный,начальство дельное, а не из тех, что в анекдоте: Новый начальник отдела собрал коллектив: - Я знаю, что раньше из вас половина людей работала, а половина бездельничала. Так вот, теперь у нас все будет наоборот!Лишних людей не держат, все при деле, есть у кого поучиться, узнать что-то новое.Частенько и после работы куда-нибудь ходили вместе, расставаться не хотелось.Никогда бы не ушла, если бы не вышла замуж и не села дома с ребёнком. смотреть полностью... Минусы: Если бы руководствообратило внимание на такую "мелочь", как озеленение внутренней территории, то настроениеу коллектива заметно бы поднялось.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Зарплата хорошая - это, по моему единственный плюс. Ну и пироги с пиццой заказывает раз в неделю руководство;) Минусы: Работала диспетчером в данной компании. Минусы: Неадекватное руководство, оскорбляющее людей; необорудованное рабочее место; постоянное давление; обеда и перерыва нет вовсе, могут вызвать на работу и тренинги в свой выходной, постоянная текучка(люди сбегают по 3-5чел-к в мес.). Ну отдельный привет Ольге Юрьевне!(психолог, которая ведет набор кадров и следит за дисциплиной) -такого неадеквата я не встречала(визжит, как резаная, по её словам ей плевать, пусть хоть обезьяны сидят и принимают заказы)Первая работа в моей жизни, когда я упахивалась, что после 2раб дней просто отлеживалась. Продержалась 4мес. и сбежала. Вобщем, у кого стальные нервы - вэлком. Я же думаю, игра не стоит свеч!Ещё 1существенный минус: нет оформления НИКАКОГО!(Изначально обещали, потом сказали после обучение, потом кто-то в отпуске и т.д.т.п.). Ни один диспетчер не был оформлен официально. смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Уверен большая часть отрицательных отзывов от отсутствия знаний, умения вести свою логистику, да именно, водитель является ещё логистом, когда нужно время потянуть, а когда наоборот побыстрому сделать заказ. Порой приходится в ущерб себе делать не выгодный зака, например из одного конца города переться в другой ближе к дому, а потом ехать обратно... время, бензин в минус, НО!!! Всё возвращается благами... Ты выручил диспетчера, завтра он тебе скинул заказ не бей лежачего или перевозку межгород. с бензином всё просто, не надо носиться без головы или ползать, надо думать где лучше проехать иногда небольшой крюк выгоднее, чем торчать в пробке и на оборот. Короче если ты не ГОВ--О то любой работадатель это оценит, даже самый отстойный, в этом он сам заинтересован, вы вы его бабло смотреть полностью... Минусы: Они есть в каждой компании, даже если в большинстве случаев работник доволен компанией. И уж тем более у ленивцев или водил без мозгов. Просто есть водитель, есть водила! Есть ездюк, а ещё пи---к. Я не рекламатор компании, просто работал и в худшей компании, и зарабатывал, и был любимчиком деспетчера, потому, как мог взять отказной заказ дугих водителей или поехать кого выручить из водителей, и отзывы (-) для грузовичкоффа скорее (+), чтобы не расслаблялся.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Работал водителем, очень нравилось - и по деньгам и народ нормальный. Уволился, потому что выпал случай завербоваться на нефтяную платформу зарубеж - вахта полгода, тяжело, но денежно, а я хочу побыстрее квартиру купить. Вернулся вымотанный естесссно)) И физически и морально. Отдохну лето, а потом опять пойду в Грузовичкоф устраиваться. Возьмут, я думаю. Обещали во всяком случае. Там порядки нормальные, не для лентяев. А то некоторые привыкли за ни за что зарпалту получать. Такие не приживаются. Грузовичкоф - лучшее место, где я работал пока что. Минусы: Иногда случается в ночь после дневной выходить, но редко.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: не вижу. Минусы: Устраивалась диспетчером, это не работа, а полный бред! 13 часов работы , а обеденный перерыв не предусмотрен, спешно запихиваешь что-то в рот в перерывах между звонками, а звонки идут непрерывно! Не позволяется пропускать звонки либо ставить линию на паузу,в итоге, удалиться в туалет целая проблема, надо справляться за 3 минуты максимум.В общем, на 13 рабочих часов ты становишься роботом.Коллектив стукачи,все друг на друга капают, пытаются выслужиться.Начальник отдела - ХАМЛО! Не гнушается оскорблениями в адрес подчинённых.Никому не советую!
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Никто на психику не давит, над душой не стоит. Прдбирается нормальная бригада, взаимопомощь на высоте. Кто на чужом горбу хочет выехать, вышибают, таких не терпят, и начальство в этом поддерживает. Работа для нормальных мужиков. Или просто подработка - это кто как хочет, довольно денежная. За осень-зиму-весну я лично, работая в свободное от основной работы время, смог накопить на большую доплату за квартиру (мы с женой свою хотели продать и купить в новом доме попросторнее, так как дети растут). Квартиру купили, но работать в Грузовичкофе пока не хочу бросать - очень существенный приработок, вылезаем из нищеты. смотреть полностью... Минусы: Иногда приходится в ночную выходить, днем потом тяжеловато работать.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Работал в Грузовичкоф диспетчером, пока учился. Мне все друзья-студенты завидовали,что я по сравнению с ними живу шикарно. Зароботок доходил до 60000 рублей в месяц.Учился на вечернем, работать старался только днём. Начальство входило в положение и ставило мне дневные часы. В фирме много молодёжи, почти все - молодёжь. Народув офисном помещении сидит довольно много, но это даже прикольно. Не соскучишься. Хотя, работы полно, гарнитура висела на голове постоянно. Вспоминаю с теплом. Минусы: слишком много вокруг красивых девушек
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Была мечта частным извозом заниматся, но не было денег на машину. Узнал, что в Грузовичкофе требуются водители, пришел, анкету заполнил - взяли. Работаю три года уже. На машину заработал, на полную перестройку дачи, на квартирный ремонт. И уходить из Грузовичкофа уже не хочу. Очень пристойная компания оказалась. И по деньгам и вообще. Ремонтники не душат, а вкалывают, соцпактет отличный. Даже в футбол играл за Грузовичкофа - мы вышли победителями. Вообще все нравится. И начальство - люди, а не деревяшки с глазами. Минусы: не знаю, если работаешь, то не на что жаловаться