ФГУП ГПИ и НИИ ГА Аэропроект - отзывы (5)

ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект» является головной проектной организацией Федерального агентства воздушного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации в области развития наземной инфраструктуры гражданской авиации на всей территории России. Практически все аэропорты бывшего СССР и некоторых стран дальнего зарубежья построены по проектам института. История ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект» начинается 1 октября 1934 г. Именно в этот день была организована Центральная контора по изысканиям и проектированию Главного управления гражданского воздушного флота «Аэропроект». 1 апреля 1960 г. происходит реорганизация предприятия в Государственный проектно-изыскательский и научно- исследовательский институт «Аэропроект». 19 мая 1999 г. институт получает современное название – ФГУП «Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации «Аэропроект». Сегодня в «Аэропроекте» работают более 500 профессионалов – инженеров, изыскателей, научных сотрудников, архитекторов, конструкторов и сметчиков. Вместе специалисты института комплексно решают стоящие перед отраслью задачи по развитию и реконструкции аэропортовых комплексов и их инфраструктуры, оперативно внедряют научные достижения в отечественную практику аэропортостроения. Проводимая «Аэропроектом» единая техническая политика в области проектирования объектов инфраструктуры гражданской авиации обеспечивает высокий качественный уровень подготовки проектных решений. «Аэропроект» имеет партнерские отношения со многими ведущими российскими и зарубежными предприятиями, государственными учреждениями и ведомствами, обеспечивающими развитие гражданской авиации страны. смотреть полностью...

Аноним / 2014-10-27 20:49:00 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Плюсы: ФГУП ГПИ и НИИ ГА "Аэропроект" один из самых стабильных институтов, работа очень интересная, коллектив дружный и работают все слаженно и длительное время, хорошее руководство очень много хороших специалистов в своем деле, а так же Академиков, Докторов наук, профессоров. ну, а недовольных бывших (уволенных по каким-то причинам) сотрудников может быть много, так как институту уже 80 лет и всем как говориться мил не будешь. Люди даже не могут изучить свое начисление зп и пишут ерунду, сходили бы в бухгалтерию и выяснили из чего складывается их зарплата, а не винили в этом свое начальство. смотреть полностью...
Минусы: здание требует ремонта
Это правда? Да (0) / Нет (2)


Аноним / 2014-09-22 18:57:00 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Плюсы: Соловьев пиздун!!!
Минусы: Соловьев хуеплет соси хуй!!! Выебать бы этого начальника архитектурно-строительного отдела со всех сторон.Выблядок- пусть идет обратно в пизду из которой вылез!!!!!
Это правда? Да (1) / Нет (0)


мойдодыр мойдодыр / 2014-06-01 06:23:00 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Плюсы: Сомневаюсь, что-либо ответить!
Минусы: Нездоровая обстановка в коллективе.Безбородова Светлана Георгиевна "Главный архитектор института"-хамовитая женщина. Неважно кто перед ней стоит, младший или старшый по возрасту, способна объебывать, воспитывать по татарски так, что мало не покажется. Я так понимаю, что на этой должности нехуй больше заниматься.В 2011 году пришел на должность начальника пятого отдела некий Соловьев. Хуй его знает какое имя и отчество - занимается подделкой документов! Бывший водитель такси. Купил себе там местечко за 500 000 рубликов. Трахает 50-60 летних женщин. Безбородава и Титов так здорово его поддерживали после этого, с охуенной силой. Да и Титов Алексей Вадимович сам еще тот кочатун. Кто им не понравился, или чего-то недодал, объебывают в размере заработной платы, и незаконно увольняют. Держут тебя, как за последнее быдло.Вот мы и берем пример с таких дядей и тетей- у вас нет ни совести, ни стыда!!!Лучше бы научили чему-нибудь хорошему в этой жизни!!! смотреть полностью...
Это правда? Да (2) / Нет (0)


Аноним 1 / 2013-07-24 20:26:00 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Плюсы: Сложно сказать!
Минусы: Действительно, работа в отделе развития мягко говоря "оставляет желать лучшего"! Обусловлено тем, что руководство (в данном случае начальник отдела развития) ограничивает общение своих сотрудников с другими отделами и вышестоящими лицами компании, урезает не только премиальную часть заработной платы, но и позволяет со своей стороны нелицеприятные комментарии! Совершенно непонятна не только мотивация данных действий, но и реакция вышестоящих лиц компании на такой произвол и хамство!
Это правда? Да (2) / Нет (0)


Аноним / 2013-04-17 13:36:00 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Плюсы: Белая зарплата.
Минусы: Очень большая текучка кадров в общем по компании. Молодые специалисты долго не задерживаются т.к. з/п не конкурентные по сравнению с другими проектными конторами. Постоянное нытье со стороны руководства о бедственном положении, низких доходах. Еще бы, ведь значительная часть выигранных заказов идет на субподряд своим карманным фирмам, а Аэропроект остается с 0. Не рекомендую идти в отдел развития т.к. директор его курирующий страдает полным набором комплексов неполноценности и возможно страдает не той ориентацией, и это отражается на сотрудниках. За 2012 г. при численности отдела 7-8 чел. сменилось и ушло 7 человек (остался сам нач. отдела и женщина пред пенсионного возраста). Помимо этого начальник отдела ворует деньги у сотрудников с премиальной части (оклад в среднем 15 тыс. руб.) от 10-15 тыс руб. мотивируя тем, что в этом месяце низкие коэффициенты или это директор свои правки внес.Думайте, нужно ли вам это болото? смотреть полностью...
Это правда? Да (3) / Нет (0)