Такси NEXI (АСАП Транспортная компания) - отзывы (68)

Алексей / 2015-11-20 15:16:00 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Плюсы: честное и порядочное начальство. зп всегда вовремя, оформление по тк. график для меня очень удобный
Минусы: пока работаю ничего серьезного не заметил
Это правда? Да (0) / Нет (0)


Relax / 2015-11-04 02:19:00 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Плюсы: возможность передвигаться по выделенной полосе!
Минусы: А теперь, я вам расскажу очень не лестную историю! Дело было так..... устроился в штат такси Nexi. Попал во 2-ю колонну. Золотарев Константин (начкол)- человек с виду заебавшийся в доску! Глядя на него вообще не хочется выходить на линию, так как весь его вид подсказывает, что ты попал в жопу-жопскую! По любому вопросу он отсылает в разные кабинеты, а когда обойдя все что можно и задавая вопрос ему - Он начинает орать вспыльчиво! как-будто я у него денег одолжил и не возвращаю, а прошу ещё! Механик на выпуске авто, со стоянки - отказывается что-либо делать. У меня не горели стоп-сигналы, а механик сказал, что бы я менял лампы сам! а ему по хуй! слово- в слово! А я как дурак в белой рубахе и наглаженных брюках, должен лезть и сам менять! Диагностическая карта была просрочена, на что мне нач.кол сказал, езжай так!?!?дали два планшета, один прописали в яндексе, а в Get Taxi пороля для меня не сформировали! и сказали езжай так! он тебе не понадобится.при осмотре авто, не обнаружили проводов для зарядки планшета! НАЧКОЛ нашел у себя в ящике дополнительные, но они не помогли... так как планшет яндекс разрядился к вечеру! в ИТОГе - я выехал в рейс, без стоп-сигналов! без подключения ко второму планшету (самому активному, GET TAXI), без диагностической карты! И кстати авто было было грязное! Скидывали мне запросы на другой конец Москвы, что бы я туда успел за 15 минут (не реально даже на вертолёте). И после этого всего от меня хотели план на 6500р.руб!!!! Учитывая, что я только два раза успел перехватить клиента на планшете яндекс, что в общем получилось -1000 руб. А еще цена зависит от км. И планшет специально ведет по самому длинному маршруту, так что после вопроса "есть предпочтения по маршруту" - ОБЯЗАТЕЛЬНО скажите "ЕСТЬ!" А иначе расплатитесь по полной программе! И ВСЕ! Так что не верьте этому такси, тут один обман и только! смотреть полностью...
Это правда? Да (0) / Нет (0)


Дмитрий / 2014-12-17 11:24:00 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Плюсы: Положительных отзывов нет
Минусы: Полный обман..не верьте тому что говорят..хорошие отзывы пишут сами сотрудники..Берут всех подряд, новичков в зарплате не будут обижать пару месяцев, потом как и всех остальных будут кидать!!!
Это правда? Да (0) / Нет (0)


Аноним / 2014-12-14 21:01:00 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Плюсы: Нет
Минусы: Тестирование по программе 1 С, которое проводить совсем не обязательно, так как требуются знания Трудового кодекса. Это не та вакансия, где программу досконально надо знать. Не стоит туда устраиваться. Ничего хорошего там нет.
Это правда? Да (0) / Нет (0)


сергей / 2014-12-09 13:52:00 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Плюсы: вкусные машины
Минусы: оформлялся 3 дня. 1 день вроде все ясно. тоска начинается на второй день. с 9.30 до 18.30 два клоуна будут втирать - что тебе носить, как тебе обедать, что говорить. с превиликим удивлением узнал, что слово здравствуйте говорить нельзя-это может оскорбить пассажира. если хотите повесилиться - сходите. интересно, что перед этим концертом у вас заберут документы на оформление в отдел кадров. когда я приперся на третий день уже работать- я понял, что меня здесь ждут, как очередного барана, который должен финансово обеспечить огромное количество офисных дармоедов. поговорил с водилами. многие работают недавно. план везут редко. выручку надо сдавать ежедневно, при этом теряешь кучу времени, после чего надо отстоять очередь на мойку. начальству по пипиське эти проблемы. оформляться я передумал и какое счастье, что я не наступил в этот КАЛ. с уважением, водитель со стажем 29 лет, в том числе в такси 3 года. (6) смотреть полностью...
Это правда? Да (0) / Нет (0)


анонимчик / 2014-12-03 02:08:00 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Плюсы: мда, с такими отзывами страшно идти на собеседование, но деваться некуда, срочно работа нужна, через месяц, другой тоже отмечусь отзывом, питаю ничтожные иллюзии что он будет хорошим ...
Минусы: возможны в будующем :) (5)
Это правда? Да (0) / Нет (0)


Анонимка / 2014-11-28 10:08:00 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Плюсы: Ничего себе, какие бурные и разнообразные отзывы :)Отправила резюме на вакансию "Оператор", а теперь как-то страшно:)
Минусы: ... (3)
Это правда? Да (0) / Нет (0)


Аноним / 2014-11-26 12:01:00 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Плюсы: Никаких!!!!
Минусы: Не контора а говно полное, уволился так кинули на бабки, карточку банковскую не выдали говорят подождите 2 недели кормили ожиданиями потом сказали придите в банк и там получите все... Был я в банке мне там сказали вас нет в базе никто ваши документы не подавал на карточку звоните работадателю.Звоню в АСАП а мне то подождите то все на обеде, кадры говорят это не к нам вопрос звоните в бухгалтерию, прошу дать номер так они типо не знают вы говорят звоните на ресепшен и там вас соединят. На ресепшене постоянно говорят что то они на обеде, потом считают аванс а потом вообще типо их нет на месте!!! Просто ситуация ясна что они решили просто кинуть и все... А чего бы и нет если текучка большая сегодня 20 уволились завтра 30 пришли... Так с каждого по не многу и нормально... СВОЛОЧИ ВЫ И Я ДУМАЮ ЧТО НА ВАС УПРАВА НАЙДЕТСЯ!!! смотреть полностью...
Это правда? Да (0) / Нет (0)


Аноним / 2014-11-23 14:45:00 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Плюсы: Машины новые и пожалуй всё.
Минусы: Ребята не ходите в эту шарагу!! Кругом обман!! Врут что заказов много, их нет совсем!! За ночь 2 заказа и кукуй до утра, мёрзни. А за бензин из з/п вычтут потом, потому что плана нет. 6500 кстати сейчас. Яндекс эконом душит! За 200 рублей в такие ебеня едешь, а толку ноль. 22 литра на смену, а говорят при устройстве типа полный бак, да, блять, полный, только за ваш счёт. Я вчера за эти 22 литра привёз 2800 рублей! 2 блять 800!! Отсюда моих получается 700 рублей и это за всю ночь! Ещё из этих денег вычтут за то что бензин весь спалил к хуям. Да я уж лучше на себя бомбить буду. Все заказы уходят мимо кассы кому надо! Аэропорта вы не увидите никогда, будут ездить те, кто диспетчерам подлизывает! Обходите эту контору стороной!! смотреть полностью...
Это правда? Да (0) / Нет (0)


Лука Мудищев / 2014-11-21 00:04:00 / Ответить
Оценил:
Коллектив:
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:


Плюсы: Машины новые, двухзонный климат даже, боковые шторки и само собой фронтальные подушки безопасности и даже коленная, не в каждом такси класса "комфорт" такой фарш встретишь. Каско, пусть и с франшизой всего 15000 очень гуманно, видеорегистратор. Ребята-водилы очень приветливые, по крайней мере с кем удалось пообщаться. Для "понаехавших" проводиться обучение по картографии с выездом в город. Официальное трудоустройство, никаких ИП как в "Мостакси" или "Командире", вся з/п на карту (15000 вроде, остальное премия в процентах от плана). Нет лиц "без национальности", по крайней мере ни одного не встретил. смотреть полностью...
Минусы: Ну что же, погнали по порядку. Отзыв не заказной, пишу свои впечатления. Машин на площадке очень много, все свежие без номеров, халявный лизинг на первый год от Рольф. Отбивать надо, поэтому сейчас берут всех подряд, и не ценят, видимо, тех кто давно работает, не дают мужикам нормально заработать, надо же бабки отбивать которые в новые тачки вложили. Скоро на Южке новый парк откроют, вообще ад будет)) Ну это так, лирика...Куча народу приходит собеседоваться/увольняться, сразу насторожило. На собеседовании/обучении говорят одно, а на деле оказывается другое. Сказали, что дают топлива "полный бак", на деле на смену (12 часов) дают 22 литра и на этих 22 литрах должен сделать план 6500. Не сделал план, твои 25% только, а сделал - премия 2200 + 50% за все что сверху, но это ну оооочень редко. За перерасход бензина вычитают: сжег, допустим, положенные 22 литра, а план не привез, вычтут разницу. Заказов мало по Инфинити (на собеседовании говорят что вагон), в основном по Гету, а это надо ездить вхолостую (кто работал в такси тот знает), то есть жечь бензин и получать потом штрафы за перерасход. Хоть от яши-эконома с его бомжацкими клиентами по 200р отказались, и то радует. Ночью вся надежда на бордюр. с 12 ночи и до 6 утра заказов почти нет, ищи где хочешь, а план вези. Начальникам колонн вообще всё пофиг, только план давай. Разговаривал с водилами, кто как говорит. Кто 3500 еле набивает, кто чуть больше. Поэтому долго не задерживаются. Полевачить не получится (хотя может и есть способы, не заморачивался пока), на сиденьях датчики посадки, жопу приземлил на пассажирское сиденье - счетчик включился. Инфинити глючит иногда, водила один рассказал - поехал в Электросталь, так этот счетчик за МКАДом перестал вдруг считать, хорошо клиент нормальный попался, оплатил. Все водилы в основном работают в графике 5/2 (поработал-поспал/пожрал-поработал и так далее). То есть фактически живут в машинах, чтобы получать нормальные деньги. Кого-то прет такая работа, без определенности, без стабильности. А я, пожалуй, месяц доработаю и сольюсь. К чему это всё я, а к тому, что перед тем тем как лезть в этот улей, сходите сначала в диспетчерскую, потолкуйте с обычными водилами, а не с кадровиками. Тюменский проезд д.2, говорите что в "сигму" и вперед во двор, там диспетчерская, там все и узнаете. В отдел кадров всегда успеете. Повторюсь, главная задача отдела кадров - набрать как можно больше народу, чтобы хоть как-то отбить стоимость взятых в лизинг фордов и экуусов, завлекая халявным бензином и огромным количеством заказов. Не повторяйте чужих ошибок, эта лапша из отдела кадров, снятая с ушей, не очень вкусная. Искренне ваш, Лука Мудищев. смотреть полностью...
Это правда? Да (0) / Нет (0)