ЗАО «Аэродромдорстрой» было основано в 1998 году. Основным направлением деятельности компании стало проектирование, строительство, ремонт и реконструкция асфальтобетонных и бетонных покрытий аэродромов и автомобильных дорог.
За 14 лет успешной деятельности компания сформировалась как интегрированный в современные экономические условия производственный комплекс, качественно выполняющий строительные и инженерные работы. Производственные базы предприятия находятся в Тюмени, Ишиме, Магадане, п.Туртас. Проекты, выполняемые ЗАО «Аэродромдорстрой», включают в себя полный комплекс работ: от проектирования и строительства до реконструкции и содержания дорог, аэродромов, инженерных сооружений.
Конкурентное преимущество компании – эффективная система управления. Высокий уровень наших работ подтвержден сертификатами соответствия требованиям стандартов ISO 9001:2008, ISO 14001:2007, OHSAS 18001:2007 и многочисленными положительными отзывами заказчиков.
Главная задача ЗАО «Аэродромдорстрой» на ближайшие годы – укрепить лидирующие позиции в различных регионах России, увеличить объемы работ при сохранении высоких стандартов качества.
ЗАО «Аэродромдорстрой» входит в группу компаний ЗАО «МДС-ГРУПП» смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: их нету Минусы: полная жопа задержка зарплаты месяц июнь а получали только за апрель работаешь почти без выходных из командировки в командировку как рабы
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: один только негатив Минусы: Люди работают за идею, задержка з.п. уже три месяца, вся база заполонена людьми другой национальности ( таджиками ), а Сергей Иванович тем временем катается на самолете туда-обратно, туда- обратно. (1)
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Работала не только в Аэродроме, поэтому могу сказать, что проблем действительно хватает как и в ЛЮБОЙ организации. Аэродром - большая школа, стартовая площадка для начинающего. Коллектив разный - есть добросовестные работники, но, например, многие мастера вообще не ведут исполнительную документацию (а за что, извините, зарплату тогда получают?), а при сдаче объектов из-за нехватки исполнительной задерживаются акты ввода. Нет общей цели в коллективе - каждый сам по себе. Хотя и попадаются такие, с которыми можно плодотворно работать. Минусы: Задержка зарплаты - не всегда но бывает.
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Положительных сторон у этой компании совершенно нет.Есть только одни отрицательные. Минусы: Постоянно задерживали заработную плату,около двух месяцев,когда наступал этот срок,старались выплатить хотя бы 60% от аванса. А потом еще задерживали на 2 недели-это минимум,постоянно ссылаясь на то,что объекты не сдаются и денег соответственно нет. Зато генеральный директор ездит на новой БМВ 7(Солодовников), а Шалабодов на Лексусе RX 300. Все плохо живут и у них нет денег. Я понимаю еще тех,у кого мужья или жены.... с такой задержкой заработной платы можно прожить,но если ты один или одна,то можно просто умереть с голоду. Постоянно лишали премии...Искали разные смешные причины...и в итоге вместо обещанных 30% получали 6%. Коллектив никакущий...Кто там работает непонятно и почему....Действительно стадо баранов.Только и могут,что жаловаться и плакаться в жилетку,а как дело касается чего-то всем всё сразу же нравится...Очень жаль эту контору и всех тех кто там работает....Солодовников и Шалабодов -удачи вам,придурки !!! смотреть полностью...
Руководство:
Условия труда:
Соц.пакет:
Карьерный рост:
Плюсы: Такие же как и я понравились Минусы: Работал там на производстве мастером. Задержки зарплаты ( примерно на 3-4 месяца), офис в Москве где регулярно теряли мои заявки, там же неправильно заполнили трудовую, бестолковое начальство, которое на мастеров с прорабами свешивает абсолютно все обязанности, трудовой (временный ) договор с трактовкой до конца строительного сезона. Никем не оплачиваемые переработки на участке.